车险促销分析拓展资料
车险促销分析拓展资料 第一篇
市分公司：二零xx年是中国人民财产保险股份有限公司改制后的第一年，我公司在滁州市分公司党委、总经理室的正确领导以及公司全体员工的共同努力下，同舟共济，深化内部改革，克服各种不利影响，全体员工转变觉悟，努力拓宽服务领域，提前两个月完成了市公司下达的各项指标任务，现将二零xx年度我公司各项职业拓展资料汇报如下：
一、全年业务经营状况
一、业务进步情况。
全年实现保险费收入万元(去年万元)，同比上升，(已赚净保费万元)。其中：机动车辆险保费收入一二八九万元，企业财产险保费收入万元，学生、幼儿意外伤害险保费收入六四万元，其它各类责任险保费万元。
二、赔款支出等情况。
全年共支付各项赔款万元，综合赔付率为。其中：车辆险赔款七三七万元，赔付率为，企业财产险赔款万元，家财险赔款万元，各类责任险赔款六万元。
三、到目前为止，全年共缴纳地方税金万元。
二、二零xx年的几项主要职业
一.求真务实，周密部署。
各项职业抓前抓早，摈弃前松后紧的不良职业作风，对全年职业早规划早安排。在省、市全保会议未召开前，保费任务尚未分配的情况下，公司自我加压，于XX年底就提前分配XX年度一-二月份个人保费任务规划，开展小指标劳动竞赛，实行人人头上有指标，并制定了严格的奖罚制度，对完不成任务者实行待岗处理，只发基本生活费，完成任务后重新上岗。由于措施得力，首季保费收入同比上升?，实现了“开门红”，为全年目标任务的顺利完成打下了基础。
二.进步认识，统一想法。
今年是人保财险公司股改重组上市后的第一年，各项职业是否取得预期效果，是对公司经营管理水平的重大考验，对公司未来进步也将产生深远的影响。为此，公司班子和全体员工充分认识到全面完成今年各项指标任务的重要性，全保会议后，公司及时研究贯彻落实会议灵魂的具体措施，提出了“强化车险管理、进步盈利能力和进步优质业务占比、注重实现优化业务结构为重点”的.职业方针，努力提升公司创新最大价格的能力。
三.认真做好车险经营管理和车贷逾期清收职业。
加强车险业务经营管理，做好车贷逾期清收，是今年两项非常重要的业务职业。车险业务一直以来是整个业务经营中具有举足轻重的地位和影响，必须做大做强，做精做细。也就是继续加快进步车险业务，保持较快的进步速度，同时，大力优化车险业务结构，严格控制高风险、高赔付的业务，从承保源头抓起，从每一笔业务、每一件赔案、每一个环节抓起，从每一位承保人员抓起，全面进步车险业务经营管理水平，增强盈利能力，使车险真正成为增收保费和创新利润的骨干险种。今年的车贷逾期清收职业，公司领导特别重视，为了更好地将清欠职业落到实处，公司成立了汽车消贷清欠职业领导小组，指定专人负责，制定了《汽车消贷清欠职业制度》，明确了责任和责任，并根据上级公司下达任务的完成情况，对责任人实行奖罚。经办人员按照市公司统一部署和要求，加强逾期案件和合同未了责任的管理，规范催欠清收的职业流程，积极主动、认真扎实地做好这项职业，千方百计地采取了各种技巧和措施，圆满地完成了市公司下达的各期清欠任务，把车贷逾期给业务经营造成的风险和损失降到最低限度
车险促销分析拓展资料 第二篇
按照既定的职业规划与安排，车险业务管理部十月份的理赔职业主要围绕业务培训和强化管理等方面做了几项重点职业。
一、主要职业及成效
(一)加大了理赔业务的培训力度，采取“定期和集中”的视频培训方式对全省理赔客服人员进行了全方位的业务培训。
一是针对询报价职业中存在的难题，组织了询报价专项培训，在规范询报价职业的基础上对实际操作做了重点提示，同时结合定损职业传授了部分典型车辆的配臵和配件更换经验;
二是针对现场查勘职业中的难题和薄弱环节，结合总公司的《车险现场查勘环节执行手册》和《理赔实务规程》组织了《车险现场查勘操作规范与要点》专项视频培训，把线索串一串了现场查勘的九个重要节点、现场查勘的八项准备职业、现场查勘拍照的五要求和五步曲，并对现场查勘记录的规范撰写、常见事故现场的查勘要点、主要风险点的查勘要点和疑点案件特征及对策进行了详细地讲解;
三是结合总公司近期将推出的简易赔案项目，完成了《车险简易赔案项目及实务操作简介》转培训。
(二)加大了理赔内勤的轮训力度全面的网站，采取“面对面、一对一”的现场培训方式，以体系操作、单证收集、简易赔案 理算、未决赔案清理等为培训要点，先后对秦皇岛、廊坊、唐山、沧州等机构的理赔内勤进行了较为全面和体系的培训与指导。本次轮训将对规范操作、进步质量和效率起到积极的促进影响。
(三)完成了“一零零零元下面内容车险赔案免现场查勘方案”的论证，从不符合保监要求并会影响信誉和服务水平、不符合总公司规定并会影响第一现场查勘率、客户上传损失照片缺乏操作性并会导致结案率指标的恶化、损失一零零零元下面内容难以界定并存在一定的道德风险等四个角度做了分析和阐述，得出了暂不宜推行此方案的重点拎出来说，并对加强理赔服务、改善服务水平提出了建设性的意见。
(四)组织进修、探讨了山东省分公司车险业务的管理经验……
二、存在的’主要难题
各机构理赔客服中心存在的普遍难题集中体现为“责任心差，执行力弱”;而省公司车险部存在的突出难题则是“管理薄弱”。
(一)责任心差。概况地讲，责任心差就是“三个缺乏”，一是缺乏实事求是和一查到底的灵魂，二是缺乏对自己负责、对公司负责的灵魂，三是缺乏深入进修和钻研理赔业务的灵魂。表现在具体职业中就是：对事故现场没有按照规范要求仔细查勘，更多的是流于形式、走了过场;对于可疑案 件没有深入调查和核实;对于现场痕迹不吻合的案件简单以加免三零%处理等。对职业的不负责就是对自己的不负责，就是对公司的不负责。理赔员工走马观花和松垮飘浮的理赔职业姿态折射出公司当前缺乏进修和钻研业务的风气。“魔高一尺，道高一丈”。如果我们的理赔业务、理赔经验做不到与时俱进，达不到“一丈”，我们就无法有效地控制理赔风险，就无法有效地遏制保险欺诈。
(二)执行力弱。概况地讲，执行力弱就是“有令不行，有禁不止”，表现在具体职业中就是：规范培训之后依然我行我素，对省公司提出的职业要求臵若罔闻。比较典型的是保定中支的一个可疑赔案，车险部发现难题后及时进行了研究，并于一零月一零日给保定中支相关人员下发了邮件，要求对此案的查勘、定损职业写出详细的情况说明。但时至今日，省公司仍然未接到任何反馈的信息，导致赔案长期在体系滞留。公司执行力弱的状况阻碍了公司业务的正常管理，延缓了精细化理赔管理的进程，不利于公司的长远进步;同时，省公司管理力度和手段的长期弱化将会助长不良风气的蔓延，将会加大日后整改职业的难度。“开好头，起好步”有必要提到公司重要的议事日程。
(三)省公司的理赔管理较为薄弱。公司当前“人员新、业务生、经验少、难题多”的现状亟待加强管理和指导。但省公司车险部当前“人员数量少、日常事务职业多”的特点 分散了管理精力，导致无法深入发现难题，即使发现了难题也无法深入和体系地难题解决，从而影响了车险理赔职业的整体进程;同时，管理力量的分散也导致了车险部本身执行力的弱化，入党申请书突出表现为“既定规划无法如期实施和完成”，部分职业还停留在脑袋中、嘴巴上，没有落实到手上、脚上(例如：九月份提到的加强员工想法品德和职业操守教育、制定强化理赔管理举措、建立查假打假奖励机制等)。长此以往，将不利于公司的长远和健壮进步。
三、下一步的职业举措及建议
按照车险部确定的“以规范培训为基础，以奖惩制度为保障，以宣传教育为引导，以落实执行为手段，确保管理的效果、赔案的质量、风险的管控、效益的提升”的职业思路，我们将在今年最终两个月全面抓好车险业务的管理职业。
(一)坚持业务培训不放松，全面加强车险业务规范操作的培训。我们将有效利用职业之余的时刻，按照既定的培训规划，以车险流程重点环节为目标，做好业务培训职业，为明年车险理赔的精细化管理打下坚实的基础。
(二)以业务标准化操作为核心，以进步理赔质量、理赔效率和客户满意度为目标，制定和完善车险理赔业务的奖惩管理体系，全面加强执行力建设，开好头、起好步，为公司的“二次创业”扫清障碍。
(三)密切关注考核指标，确保指标达成率的最大化。
距离年终收尾仅有两个月的时刻，我们将密切关注总公司设定的考核指标，全面加强指标管理，力争指标达成率的最大化，特别是加强未决赔案的清理力度，xx确保结案率指标的最优化。
(四)研究制定明年的管理思路、职业规划。
二零xx年，公司的车险业务面临诸多的不确定影响，商业车险条款改革势在必行，对我们的理赔职业提出了严峻的挑战;同时，伴随市场主体的日渐增多，市场竞争将会进一步加剧。我们将结合公司的实际，对标市场主体，研究制定二零xx年车险业务的管理思路和职业规划，形成“内部管理顺畅、外部竞争有力”的良好态势，确保公司车险业务综合竞争力的全面提升和步步为营。
车险促销分析拓展资料 第三篇
车险业务员职业拓展资料转眼间，xxx年已成为历史，但我们仍然记得去年激烈的竞争。天气虽不是特别的严寒，但大街上四处飘飘的招聘条幅足以让人体会到二零xx年阀门行业将会又一个大较场,竞争将更加白热化。市场总监、销售经理、区域经理，大大致小上百家企业都在抢人才，抢市场，大家已经真的地感受到市场的残酷，坐以只能待毖。拓展资料是为了来年扬长避短,对自己有个全面的认识。
一、任务完成情况今年实际完成销售量为
五零零零万，其中一车间球阀二零xx万，蝶阀一二零零万,其他一八零零万，基本完成年初既定目标。球阀常规产品比去年有所下降，偏心半球增长较快，锻钢球阀相比去年有少量增长;但蝶阀销售不够理想(规划是在一五零零万左右)，大口径蝶阀(DN一零零零以上)销售量很少，软密封蝶阀有少量增幅。总的说来是销售量正常，OEM增长较快，但公司自身产品增长不够理想，“双达”品牌增长也不理想。
二、客户反映较多的情况对于我们生产销售型企业来说，质量和服务就是我们的生活，如果这两方面做不好，企业的进步壮大就是纸上谈兵。
一、质量状况：质量不稳定，退、换货情况较多。如xxx客户的球阀，xxx客户的蝶阀等，发生的质量难题接二连三，客户怨声载道。
二、细节注意不够：如大块焊疤、表面不光洁，油漆颜色出错，并给发货时手轮落下等等。虽然是小难题却影响了整个产品的质量，客户造成很坏的印象。
三、交货不及时：生产周期规划不准，生产调度不当常造成货期拖延，也有发货人员人为影响造成的交期延迟。
四、运费难题：运费难题客户投诉较多，尤其是老客户，如xxx、xxx、xxx等人都说比别人的要贵，而且同样的货，同样的运输工具，今天和昨天不一样的价。
五、技术支持难题：客户的难题不回答或者含糊其词，造成客户对公司抱怨和误解，xxx、xxx等人均有提到这类难题。难题不大，但与公司“客户至上”“客户就是上帝”的宗旨不和谐。
六、报价难题：因公司内部价格体系不完整，因此不同的客户等级无法体现，老客户、大客户体会不到公司的.照顾与优惠。
三、销售中的难题经过近两年的磨合，销售部已经融合成一支精干、团结、上进的队伍。团队有分工，有合作，人员之间沟通顺利，相处融洽人员已掌握了一定的销售技巧，并增强了为客户服务的想法;销售;业务比较熟练，都能独当一面，而且职业中的难题善于拓展资料、归纳，找到合理的解决技巧，xxx在这方面做得尤其突出。各相关部门的配合也日趋顺利，能相互领会和支持。好的方面需要再接再励，发扬光大，但难题方面也不少。
一、人员职业热诚不高，自主性不强。上班聊天、看电影，打游戏等现象时有发生。究其缘故，一是制度监管不力，二则销售人员待遇较低，感觉事务做得不少，但和其他部门相比工资却偏低，导致心理不平衡。
二、组织纪律觉悟淡薄，上班迟到、早退现象时有发生。这种情况存在公司各个部门，公司应该有适当的考勤制度，有不良现象发生时不应该仅有部门领导管理，而且公司领导要出面制止。
三、发货人员的觉悟难题：发货人员仅仅把发货当做一件单纯任务，以为货物出厂就行，少了为客户服务的理念。其实细节上的用心更能让客户感觉到公司的服务和诚恳，比如货物的包装、清晰的标记，及时告知客户货物的重量，到货时刻，为客户尽量把运输费用降低等等。
四、统计职业不到位，没有成品或半成品统计报表，每一次销售部都需要向车间询问货物库存状况，这样一来可能造成销售机会丢失，造成劳动浪费，而且客户也怀疑公司的办事效率。成品仓库和半成品仓库应定时提供报表，告知库存状况以便及时准备货品和告知客户具体生产周期。
五、销售、生产、采购等流程衔接不顺，常有造成交期延误事件且推脱责任，互相指责。
六 、技术支持不顺，标书图纸、销售用图纸短缺。
七、部门责任不清，本未倒置，导致销售部人员没有时刻主动争取客户。以上难题只是诸多难题中的一小部分，也是销售经过中时有发生的难题，虽不致于影响公司的根本，但不加以重视，最终可能给公司的未来进步带来重大的损失。
四、公司管理的想法我们双达公司经过这两年的进步，已拥有先进的硬件设施，完善的组织结构，生产管理也进步明显，在温州乃至阀门行业都小有名气。应该说，只要我们战略得当，战术得当，用人得当，前景将是非常美好的。“管理出效益”，这个准则大家都知道，但要管理好企业却不是件容易的事。我感觉公司比较注重情感管理，制度化管理不够。严格说来公司应该以制度化管理为基础，管理成果的最大化。
车险促销分析拓展资料 第四篇
一、主要职业及成效
一、加大了理赔业务的培训力度，采取“定期和集中”的视频培训方式对全省理赔客服人员进行了全方位的业务培训。一是针对询报价职业中存在的难题，组织了询报价专项培训，在规范询报价职业的基础上对实际操作做了重点提示，同时结合定损职业传授了部分典型车辆的配臵和配件更换经验；二是针对现场查勘职业中的难题和薄弱环节，结合总公司的《车险现场查勘环节执行手册》和《理赔实务规程》组织了《车险现场查勘操作规范与要点》专项视频培训，把线索串一串了现场查勘的九个重要节点、现场查勘的八项准备职业、现场查勘拍照的五要求和五步曲，并对现场查勘记录的规范撰写、常见事故现场的查勘要点、主要风险点的查勘要点和疑点案件特征及对策进行了详细地讲解；三是结合总公司近期将推出的简易赔案项目，完成了《车险简易赔案项目及实务操作简介》转培训。
二、加大了理赔内勤的轮训力度，采取“面对面、一对一”的现场培训方式，以体系操作、单证收集、简易赔案理算、未决赔案清理等为培训要点，先后对秦皇岛、廊坊、唐山、沧州等机构的理赔内勤进行了较为全面和体系的培训与指导。本次轮训将对规范操作、进步质量和效率起到积极的促进影响。
三、完成了“一零零零元下面内容车险赔案免现场查勘方案”的论证，从不符合保监要求并会影响信誉和服务水平、不符合总公司规定并会影响第一现场查勘率、客户上传损失照片缺乏操作性并会导致结案率指标的恶化、损失一零零零元下面内容难以界定并存在一定的道德风险等四个角度做了分析和阐述，得出了暂不宜推行此方案的重点拎出来说，并对加强理赔服务、改善服务水平提出了建设性的意见。
四、组织进修、探讨了xx省分公司车险业务的管理经验。
二、存在的主要难题
各机构理赔客服中心存在的普遍难题集中体现为“责任心差，执行力弱”；而省公司车险部存在的突出难题则是“管理薄弱”。
一、责任心差。概况地讲，责任心差就是“三个缺乏”，一是缺乏实事求是和一查到底的灵魂，二是缺乏对自己负责、对公司负责的灵魂，三是缺乏深入进修和钻研理赔业务的灵魂。表现在具体职业中就是：对事故现场没有按照规范要求仔细查勘，更多的是流于形式、走了过场；对于可疑案
件没有深入调查和核实；对于现场痕迹不吻合的案件简单以加免三零%处理等。对职业的不负责就是对自己的不负责，就是对公司的不负责。理赔员工走马观花和松垮飘浮的理赔职业姿态折射出公司当前缺乏进修和钻研业务的风气。“魔高一尺，道高一丈”。如果我们的理赔业务、理赔经验做不到与时俱进，达不到“一丈”，我们就无法有效地控制理赔风险，就无法有效地遏制保险欺诈。
二、执行力弱。概况地讲，执行力弱就是“有令不行，有禁不止”，表现在具体职业中就是：规范培训之后依然我行我素，对省公司提出的职业要求臵若罔闻。比较典型的是保定中支的一个可疑赔案，车险部发现难题后及时进行了研究，并于一零月x日给保定中支相关人员下发了邮件，要求对此案的查勘、定损职业写出详细的情况说明。但时至今日，省公司仍然未接到任何反馈的信息，导致赔案长期在体系滞留。公司执行力弱的状况阻碍了公司业务的`正常管理，延缓了精细化理赔管理的进程，不利于公司的长远进步；同时，省公司管理力度和手段的长期弱化将会助长不良风气的蔓延，将会加大日后整改职业的难度。“开好头，起好步”有必要提到公司重要的议事日程。
三、省公司的理赔管理较为薄弱。公司当前“人员新、业务生、经验少、难题多”的现状亟待加强管理和指导。但省公司车险部当前“人员数量少、日常事务职业多”的特点
分散了管理精力，导致无法深入发现难题，即使发现了难题也无法深入和体系地难题解决，从而影响了车险理赔职业的整体进程；同时，管理力量的分散也导致了车险部本身执行力的弱化，突出表现为“既定规划无法如期实施和完成”，部分职业还停留在脑袋中、嘴巴上，没有落实到手上、脚上。长此以往，将不利于公司的长远和健壮进步。
三、下一步的职业举措及建议
按照车险部确定的“以规范培训为基础，以奖惩制度为保障，以宣传教育为引导，以落实执行为手段，确保管理的效果、赔案的质量、风险的管控、效益的提升”的职业思路，我们将在今年最终两个月全面抓好车险业务的管理职业。
一、坚持业务培训不放松，全面加强车险业务规范操作的培训。我们将有效利用职业之余的时刻，按照既定的培训规划，以车险流程重点环节为目标，做好业务培训职业，为明年车险理赔的精细化管理打下坚实的基础。
二、以业务标准化操作为核心，以进步理赔质量、理赔效率和客户满意度为目标，制定和完善车险理赔业务的奖惩管理体系，全面加强执行力建设，开好头、起好步，为公司的“二次创业”扫清障碍。
三、密切关注考核指标，确保指标达成率的最大化。距离年终收尾仅有两个月的时刻，我们将密切关注总公司设定的考核指标，全面加强指标管理，力争指标达成率的最大化，特别是加强未决赔案的清理力度，确保结案率指标的最优化。
四、研究制定明年的管理思路、职业规划。二零xx年，公司的车险业务面临诸多的不确定影响，商业车险条款改革势在必行，对我们的理赔职业提出了严峻的挑战；同时，伴随市场主体的日渐增多，市场竞争将会进一步加剧。我们将结合公司的实际，对标市场主体，研究制定二零xx年车险业务的管理思路和职业规划，形成“内部管理顺畅、外部竞争有力”的良好态势，确保公司车险业务综合竞争力的全面提升和步步为营。
车险促销分析拓展资料 第五篇
尊敬的公司领导：
二零xx年即将过去，在公司领导和悉心关怀下和同事们的帮助指导下，我通过自身的努力，在职业、进修等各方面都取得了长足的进步，尤其是在保险理赔专业聪明和技能培养方面，我已经由一个车险查勘定损的门外汉，成功的蜕变为一名能够独立职业、业务熟练的车险查勘定损员。同时，在这一年里，我也清醒的认识到自身还存在的不足之处，为了能更好的完成本职职业，我应认真努力进修，勇于创新进取，不断拓展资料职业经验 ，扬长避短，不断进步自己的业务技能，更好的为公司服务、为客户服务。现将一年来的职业情况向公司领导拓展资料、汇报如下：
一、职业汇报
一、加强自身业务进修，争做理赔标兵。在日常的职业进修中，我坚持进修更多的保险聪明和业务技能，在老同志的“传帮带”下，不断加强个人自学，弥补个人在保险专业聪明和理赔技能上的不足，始终保持着学无止境的进修灵魂，力争以优质、快速、合规的专业素质做好理赔客户服务职业，报效公司培养，并抱以乐观、积极的态度，以争做理赔标兵为目标。
二、时时进修掌握公司的各项规章制度、严守理赔员工准则。我清醒的认识到，理赔线作为公司经营的出口关，责任重大，同时又面对保户、汽车修理企业等方方面面的利益诱惑，对此我始终保持清醒的头脑，时刻牢记《中国的人保财险理赔纪律八条禁令》、《中国的人保财险甘肃省分公司理赔人员职业纪律“十要”“十不准”“十严禁”》、《中国的人保财险甘肃省分公司车险查勘、定损三字经》等理赔纪律，坚定杜绝“吃、拿、卡、要”现象发生， 确保自身做到克己奉公、清廉从业。
三、坚持实事求是、“迅速、及时、准确、合理”的保险理赔规则。在正常职业时刻及节假日值班期间，只要接到报案，无论事故大致，无论白天黑夜，始终坚持第一时刻赶到第一现场，掌握第一手资料，严格按照快速赔付流程，为客户提供力所能及的方便。
四、加强案情沟通，力保客户满意。在案件处理经过中，我确保每案做到上下环节交流沟通，一次性收集齐全案件赔付所需资料，方便后续环节处理，不断进步案件的`结案时效，对客户咨询，我做到每问必答，耐心细致， 在坚持公司赔付规则的基础上，方便客户，尽己所能进步客户满意度。
二、职业目标
在今后的职业中，我会加倍的努力进修专业聪明，掌握更多的业务技能，为将来的职业打好坚实的基础。
一、在作风上，能遵章守纪、团结同事、务真求实、乐观上进，始终保持严谨认真的职业态度和一丝不苟的职业作风，勤勤恳恳，任劳任怨。
二、在生活中，发扬艰苦朴素、勤俭耐劳、乐于助人的优良传统，始终做到老老实实做人，勤勤恳恳做事，勤奋简朴的生活，时刻牢记自己的责任和义务，严格要求自己，确保完成自己本职职业任务。
三、在本职职业上，严以律己，遵守各项规章制度，严格要求自己，摆正职业位置，时刻保持“虚心，谨慎，律己”的职业态度，在领导的关心培养和同事们的帮助下，始终勤奋进修，积极进取，努力进步自我，始终勤奋职业，认真完成任务，履行好岗位的责任。
二零xx年各项职业已经接近尾声，新的职业挑战即将来临，可以预料新的一年里各项职业将更加繁重，客户服务要求也将更高，需要自身掌握的聪明亦将更广。为此，在新的一年里我将更加勤奋的职业，刻苦的进修，努力进步自身的综合素质和职业技能，并始终牢记公司“流程无断点、服务无盲点、提速无终点”、“关怀零距离、服务零缺陷、索赔零手续”的理赔服务目标，以崭新的灵魂情形投入到职业当中，为公司进步做出力所能及的应有贡献。
车险促销分析拓展资料 第六篇
二零零年是中国人民财产保险股份有限公司改制后的第一年，我公司在滁州市分公司党委、总经理室的正确领导以及公司全体员工的共同努力下，同舟共济，深化内部改革，克服各种不利影响，全体员工转变觉悟，努力拓宽服务领域，提前两个月完成了市公司下达的各项指标任务，现将二○○四年度我公司各项职业拓展资料汇报如下：
一、全年业务经营状况
一、业务进步情况。全年实现保险费收入万元(去年万元)，同比上升，(已赚净保费万元)。其中：机动车辆险保费收入一二八九万元，企业财产险保费收入万元，学生、幼儿意外伤害险保费收入六四万元，其它各类责任险保费万元。
二、赔款支出等情况。全年共支付各项赔款万元，综合赔付率为。其中：车辆险赔款七三七万元，赔付率为，企业财产险赔款 万元，家财险赔款万元，各类责任险赔款六万元。
三、，全年共缴纳地方税金万元。
二、二○○四年的几
项主要职业：
㈠求真务实，周密部署。
各项职业抓前抓早，摈弃前松后紧的.不良职业作风，对全年职业早规划早安排。在省、市全保会议未召开前，保费任务尚未分配的情况下，公司自我加压，于xx年底就提前分配xx年度一-二月份个人保费任务规划，开展小指标劳动竞赛，实行人人头上有指标，并制定了严格的奖罚制度，对完不成任务者实行待岗处理，只发基本生活费，完成任务后重新上岗。由于措施得力，首季保费收入同比上升?﹪，实现了“开门红”，为全年目标任务的顺利完成打下了基础。
㈡进步认识，统一想法。
今年是人保财险公司股改重组上市后的第一年，各项职业是否取得预期效果，是对公司经营管理水平的重大考验，对公司未来进步也将产生深远的影响。为此，公司班子和全体员工充分认识到全面完成今年各项指标任务的重要性，全保会议后，公司及时研究贯彻落实会议灵魂的具体措施，提出了“强化车险管理、进步盈利能力和进步优质业务占比、注重实现优化业务结构为重点”的职业方针，努力提升公司创新最大价格的能力。
㈢认真做好车险经营管理和车贷逾期清收职业
加强车险业务经营管理，做好车贷逾期清收，是今年两项非常重要的业务职业。车险业务一直以来是整个业务经营中具有举足轻重的地位和影响，必须做大做强，做精做细。也就是继续加快进步车险业务，保持较快的进步速度，同时，大力优化车险业务结构，严格控制高风险、高赔付的业务，从承保源头抓起，从每一笔业务、每一件赔案、每一个环节抓起，从每一位承保人员抓起，全面进步车险业务经营管理水平，增强盈利能力，使车险真正成为增收保费和创新利润的骨干险种。
今年的车贷逾期清收职业，公司领导特别重视，为了更好地将清欠职业落到实处，公司成立了汽车消贷清欠职业领导小组，指定专人负责，制定了《汽车消贷清欠职业制度》，明确了责任和责任，并根据上级公司下达任务的完成情况，对责任人实行奖罚。经办人员按照市公司统一部署和要求，加强逾期案件和合同未了责任的管理，规范催欠清收的职业流程，积极主动、认真扎实地做好这项职业，千方百计地采取了各种技巧和措施，圆满地完成了市公司下达的各期清欠任务，把车贷逾期给业务经营造成的风险和损失降到最低限度。
