蒙华铁路襄阳蒙华铁路襄州车站蒙华铁路襄阳段线路图

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襄州火车站（普通火车站）和襄阳东站（高铁站）现在不是同一个站，两站相距约17公里。截至到2019年12月10日，襄阳市区已有3个火车客运站，分别是位于该市樊城区的“襄阳站”，位于襄州区的“襄州站”，位于东津新区的高铁站“襄阳东站”。

襄州站和襄阳东站是同一个地方。下面内容是详细说明：更名情况：襄州站原名襄阳东站，于2019年10月29日更名为襄州站。地理位置：它们都位于中国湖北省襄阳市。车站管辖：襄州站是中国铁路武汉局集团襄阳车站管辖的铁路车站。

襄州火车站和襄阳东站不是同一个站。襄州站原名襄阳东站，原址为肖湾站，位于湖北省襄阳市，由武汉局集团襄阳车站管理。襄州站是汉丹线和焦柳线的重要枢纽，2010年8月20日开始在原肖湾站的基础上建设，2012年7月1日竣工并开始运行。

襄阳和襄州不一个站。下面内容是两者的具体区别：襄州站：原名：襄阳东站。位置：位于中国湖北省襄阳市。管辖：由中国铁路武汉局集团襄阳车站管辖。功能：是连接汉丹线和焦柳线的重要枢纽，办理汉丹线襄渝线不换挂列车的客运业务，以及汉丹线列车的始发终到。

襄阳是一座历史悠久的城市，拥有两个火车站，分别是襄阳站（前进路）和襄阳东站（襄州）。这两个火车站为市民和游客提供了便利的交通服务。从襄阳站到襄阳古城墙的距离较近，交通特别便捷。无论兄弟们可以通过公交或出租车轻松到达古城墙。

襄州站，原名襄阳东站，原址为肖湾站。位于中国湖北省襄阳市，是中国铁路武汉局集团襄阳车站管辖的二等站，是连接汉丹线和焦柳线的重要枢纽。

浩吉铁路由中国民族铁路集团统一调度指挥，沿线涉及多个铁路局集团公司参与管理。武汉局集团公司：在浩吉铁路的运营管理中承担重要部分。武汉局集团公司凭借自身在铁路运输组织、调度指挥等方面的经验和资源，负责浩吉铁路部分区段的行车组织、设备维护等职业。

浩吉铁路由中国民族铁路集团统一调度指挥，由多个铁路局集团公司共同参与运营管理，并非归属于某一个铁路局管辖。郑州局：郑州铁路局在浩吉铁路的运营管理中承担着重要部分。在运输组织、调度指挥等方面发挥关键影响，保障浩吉铁路在其管辖区段内的货物列车高效、安全运行。

中国民族铁路集团。根据浩吉铁路的官方介绍查询得知，浩吉铁路属于中国民族铁路集团。浩吉铁路，原建设工程名为“蒙西至华中地区铁路”，简称“蒙华铁路”，是中国境内一条连接内蒙古浩勒报吉与江西吉安的国铁Ⅰ级电气化铁路。

浩吉铁路由多个铁路局共同负责管理运营。武汉局集团公司：中国铁路武汉局集团公司在浩吉铁路的运营管理中承担重要部分。武汉局凭借自身在铁路运输组织、调度指挥等方面的经验和资源，负责浩吉铁路相关路段的日常运营维护、行车组织等职业，保障该区域内浩吉铁路运输的安全与高效。

浩吉铁路由多个铁路局共同管理。中国铁路武汉局集团：承担浩吉铁路部分路段的管理职业。武汉局在铁路运输组织、设备维护等方面发挥重要影响，保障该线路在其管辖范围内的安全稳定运行，为货物运输等提供高效服务。中国铁路西安局集团：也参与浩吉铁路相关管理事务。

浩吉铁路由中国铁路武汉局集团管理。浩吉铁路，即原蒙西至华中地区铁路，是我国“北煤南运”的战略运输通道。武汉局集团公司在铁路管理方面具备丰富经验和专业能力。其负责浩吉铁路湖北段等相关线路的运营管理，涵盖行车组织、设备维护、安全保障等多方面职业。

蒙华铁路有下面内容10个客运站：襄州站樊城西站欧庙站仙居站荆门北站掇刀站沙洋站后港站荆州东站江陵站蒙华铁路是中国首条轴重最重、线路最长、覆盖面最广的煤运专用线，全长1837公里，跨越蒙、陕、晋、豫、鄂、湘、赣7省区。

蒙华铁路，这条我国首屈一指的煤炭运输专线，全长1837公里，犹如一条纽带，连接起内蒙古浩乐的宝鸡站与江西吉安的终点站。沿线设有多达10个客运站，分别在象州、樊城西、欧庙、仙居等地方设有便捷的站点，让旅客们在煤炭运输的繁忙中也能感受到出行的便利。

客运站点大揭秘蒙华铁路设有10个客运站点，犹如铁路版图上的明珠点缀。

山西省、河南省、湖北省、湖南省，止于江西省吉安站，全长1817公里。功能定位：蒙华铁路是连接蒙陕甘宁能源“金三角”地区与鄂湘赣等华中地区的客货混跑铁路，是民族“北煤南运”新的战略运输通道，规划设计输送能力为2亿吨/年。

蒙华铁路是国内最长运煤专线–蒙西到华中煤运铁路，北起内蒙古浩勒报吉站，终点到达江西省吉安市，线路全长1837公里，规划设计输送能力为2亿吨/年。2015年12月3日，荆州长江公铁特大桥顺利实现主跨钢梁精确合龙，这标志着我国首条跨江的重载铁路成功跨越长江荆江江段，蒙西至华中铁路通道建设取得重要进展。

1、蒙华铁路即浩吉铁路（原蒙西至华中铁路），北起内蒙古鄂尔多斯市境内的浩勒报吉南站，止于终到京九铁路吉安站，途经内蒙古、陕西、山西、河南、湖北、湖南、江西七省区。

2、蒙华铁路起始于内蒙古鄂尔多斯市境内浩勒报吉站，终点抵达江西省赣州市境内吉安站，全长约为两千公里。这条铁路主要承担中国西部、北部地区煤炭运输的任务，同时也服务于沿线地区的客货运输需求。蒙华铁路的建设不仅增强了民族交通运输的动脉功能，而且极大促进了西部大开发和中部崛起战略的实施。

3、地理走向：蒙华铁路起点位于内蒙古西部的鄂尔多斯市，终点则是湖北省的江陵县，穿越了内蒙古、陕西、山西、河南、湖北等多个省份，连接了华北和华中两大经济区域。因此，以“蒙西”和“华中”来命名，直观体现了其地理走向。

4、起始与终点：蒙华铁路起始于内蒙古自治区鄂尔多斯市境内的浩勒报吉南站，最终抵达江西省的吉安市。沿途省份：穿越陕西、山西、河南、湖北、湖南、江西六个省份。设计速度：全线设计速度为120公里/小时。建设标准：采用重载铁路标准建设，以满足煤炭等大宗货物的运输需求。

5、蒙华铁路是从内蒙古浩勒报吉南站到江西吉安的蒙西至华中地区铁路。蒙华铁路，全长1837公里，跨越蒙、陕、晋、豫、鄂、湘、赣七省区，是北煤南运新的民族战略运输通道，是衔接多条煤炭集疏运线路、点网结合、铁水联运的大能力、高效、绿色、智能运输通道。